本文摘要:汛期之初的桃源,從16日晚間狂驟雨掀開序幕,17日一天大雨;17日晚上七點起復興、梅蘭、梅山三村停電、梅山村電話不通,18中午始修復。18日上午,削山便道通聯道路前後皆因溪水沖刷而路斷,經怪手緊急搶通始得勉為通行。 ( 圖/ 柳琬玲。施工不良 岌岌可危的災區交通 )
汛期之初的桃源:不穩的削山便道、停電與危村(1)
汛期之初的桃源,從16日晚間狂驟雨掀開序幕,17日一天大雨;17日晚上七點起復興、梅蘭、梅山三村停電、梅山村電話不通,18中午始修復。18日上午,削山便道通聯道路前後皆因溪水沖刷而路斷,經怪手緊急搶通始得勉為通行。
(左)簡易自來水時有時無,居民儲水使用,水質不佳-5月16日(右)斷水多日備水用鑿,居民開始承接雨水備用
不穩的削山便道
鑒於去年汛期期間,河床便道路斷,造成復興以上農產如紅肉李、芒果等運出困難,全數爛在果園當中;公路局設計削山便道,作為中期替代路線,去年年底開始施作,完工日期卻一再跳票,由3月20日延至4月底;5月13日公共工程委員會主委李鴻源視察時,又口頭承諾將在本月底完成柏油路面鋪設工程。
然而這兩天的豪雨,溪底便道早已斷絕,尚未完工的削山便道提早啟用,也暴露其安全性的問題。除了地表泥濘路滑問題,通聯削山便道前後兩端的通聯道路品質不良,雨量未達到官方撤離標準的200公釐即已不耐溪水沖刷而中斷;路面滿佈落石,抬頭看看上方裸露的坡璧尚有許多被挖鏤空的大小石塊隨時可能掉落;加之以依賴堆土積高的路面頗多雨溝裂縫,邊坡出現下墜的裂縫,甚至中段路面地基下陷30公分左右,不知情的駕駛行經開處恐有卡住底盤的風險。
尚未啟用便已崩壞:削山便道中段100.2k鋼便橋處地基下陷30公分高度,來往小車須注意卡到底盤風險
(本文待續)
看了台灣無數的工程, 都是在天災中流入滾滾的大河
調了公路總局的資料來看, 百萬 千萬 億 十億 百億 千億~~~
就這樣每年被洪水捲到河裡去了~~
未來台灣還有多少個百萬 千萬 億 十億 百億 千億~~~
可以這樣蒸發在天災之中
台灣在沉 Dead Slow ~~
洪先生: 您好! 粉高興看到有人像我一樣忠情於南橫, 她給我超多ㄉ回憶講不完ㄉ,我曾於
五月十 .十一日去寶來住兩晚,少年溪ㄉ甜蜜已埋在六層樓ㄉ沙土底下….本計畫端午節再
去玩個三四天聽您一講,要怎辦呢?
政府對於溪床ㄉ整治是拿人民ㄉ納稅錢給那些民代玩堆泥沙遊戲騙騙小孩! 那有在兩三百公尺寬ㄉ河床卻挖十公尺寬三四公尺深ㄉ小水溝然後還把挖出來ㄉ砂石就堆在旁邊ㄉ, 那水一
來幾十千億ㄉ錢又被埋下去, 粉可憐!