曾文越域引水襯砌工程通過環評，仍為「引水」做準備
文/何欣潔 - 23 九月 2011 - 4 篇回應
莫拉克災後，曾文越引工程被指為小林滅村兇手，小林村倖存者主張因政府工程疏失造成獻肚山崩塌、小林滅村。 如今越域引水工程以「防止隧道崩塌」為由，提出襯砌工程之環評變更內容審查，並通過還評，令人關切是否為復工做準備？
部落的「汛期人生」何時殺青？
文/鄭淳毅 - 9 九月 2011 - 3 篇回應
通車兩個月就斷了三次的削山便道，已經支離破碎。開發削山便道的原是為了取代河床路，讓居民汛期有路可走，但顯然成效不彰。居民表示，這次便道比719馬鞍颱風垮得更嚴重，不知還能再撐幾次強風豪雨？新來的年輕老師被路況嚇到，能待多久？
原鄉零重建，制度性迫遷？部落看見的八八兩週年
文/鄭淳毅 - 11 八月 2011 - 6 篇回應
花大錢卻毫無收效、百廢待舉的重建工程遍及原鄉，族人在原鄉努力重建，但對外交通大動脈卻破碎斷續，台灣原住民族部落行動聯盟伍杜米將說：「這不是迫遷是什麼？沒有拿槍逼迫我們，卻用制度上要我們放棄家園！」
沒有路，他們在凌晨兩點出發
文/劉瑋婷 - 10 八月 2011 - 2 篇回應
達卡奴娃里長表示：「今天我們從那瑪夏到台北，看見高速公路的兩邊要增加高架橋，我們感覺這個政府只重視都會的，對原住民鄉的災區沒有作為，我們的台20、21線就是大動脈啊，就像都會區的大動脈，可是政府都不作！」
食物與小農(2)甲仙新米苦等圳路，發揮創意「以功代金」
文/何欣潔 - 9 八月 2011 - 3 篇回應
由一開始單純的公田復耕，發展為在地子弟共同體驗農事活動，現在更發揮創意，與中元普渡的新式祭祀方法結合，令人讚嘆。「真的很希望圳路修好，耕作比較方便！」這是甲仙農民最想完成的心願之一。
削山便道無用，居民質疑公路局推卸責任
文/鄭淳毅 - 7 八月 2011 - 14 篇回應
公路局今年五月聲稱完工的桃源區削山便道，本意做為南橫公路勤和—復興段的替代道路。然而六月才通車，七月中旬便因數十釐米的降雨，出現多處路段下陷龜裂，並於半個月內連續發生死亡事故，居民十分擔憂。
【災區勞工系列】命懸一線：桃源削山便道摔死噴砂工人
文/柳琬玲 - 4 八月 2011 - 2 篇回應
王立仁的死亡，暴露了災區坡地掛網工程設備不良，置工人於高風險環境的事實。高雄市政府亦主動關心這起工傷事件；希望公務部門好好監督發包的每一件工程工作安全問題，勿讓類似的悲劇再度發生。
護岸做一半，復興居民憂豪雨成災
文/鄭淳毅 - 19 七月 2011 - 護岸做一半，復興居民憂豪雨成災 已關閉迴響。
始終不獲重視的復興護岸工程，在陳情兩年後，卻只得到「邊坡防護工程只做一半」的結果，居民質疑公務人員漠視當地人的生命財產安全，有瀆職之嫌。居民表示，公務人員都被包商牽著鼻子走。
農民生計，與河共存：河川地高莖作物種植規則修正
文/何欣潔 - 21 六月 2011 - 6 篇回應
研究指出將作物的種類、間距、面積控制在一定程度以下，高莖作物的種植並不會造成河水面過度抬高，七河局副局長李宗恩表示「在河床種高莖作物本來就不一定會造成淹水，但是要控制在一定的範圍之內。」
寶山基礎復建工程慢，原鄉重建難心安
文/鄭淳毅 - 13 六月 2011 - 寶山基礎復建工程慢，原鄉重建難心安 已關閉迴響。
寶山里地形陡峭，八八之後，部落裡多處民宅出現裂隙，部分地基也有滑動之虞，整治不易。但民眾與工程單位間缺乏有效溝通，則讓整治工程陷入了「做與不做都被罵」、「越做越糟糕」的尷尬境況。
雨季來了(2)防砂壩為何成了噴水池
文/劉瑋婷 - 26 五月 2011 - 2 篇回應
在居民的憂慮下，防砂壩將繼續面對颱風與汛期的考驗，但在看到雨後就出現的「防砂壩噴水池」，部落的人們也自己幽自己一默：「這是我們新的景點嗎？」
內政部彌補失言風波，六龜溫泉合法化重起步
文/何欣潔 - 25 五月 2011 - 內政部彌補失言風波，六龜溫泉合法化重起步 已關閉迴響。
在內政部長江宜樺的失言風波之後，業者期盼已久的溫泉合法化程序終於得以按照正常程序開啟，但在選舉前夕的詭譎氣氛與不合理的環評制度夾攻之下，寶來、不老溫泉區的開發是否能夠真正做到「國土保育優先，兼顧產業重建？」
