本文摘要：達卡奴娃里長表示：「今天我們從那瑪夏到台北，看見高速公路的兩邊要增加高架橋，我們感覺這個政府只重視都會的，對原住民鄉的災區沒有作為，我們的台20、21線就是大動脈啊，就像都會區的大動脈，可是政府都不作！」 ( 圖/ 劉瑋婷。那瑪夏聯外主要道路經常不通 )

沒有路，他們在凌晨兩點出發

文/劉瑋婷 on 八月 10, 2011 2 篇回應 轉寄朋友 列印文章 閱讀人次 4,072

2010年父親節前夕，各地受莫拉克風災影響的原住民走上街頭，為了抵制政府的迫遷，2011年，父親節的這一天，他們再次走上街頭，為了一條不在重建績效中的路。

8月7日下午五點，那瑪夏區南沙魯村的居民提早下山，教會福音車在泥濘、河水、碎石滿佈的台21線便道上搖擺，捲起一陣陣沙塵，車子在鋼便橋下的河底便道行走，抬頭是已被大水「斷頭」的鋼便橋與柏油路。

凌晨1點，瑪雅里、達卡努瓦里的居民陸續抵達甲仙，長輩們穿著傳統背心踏上遊覽車，他們走的路依然是河底便道，Biung邊比著手勢對我說：「這個路真的很不好，我們差點飛出去。」這條讓人感覺差點飛出去的台21線還要走多久？是一個未知數，為了這個未知數，那瑪夏的居民在父親節這一天的凌晨兩點出發，地點：行政院、交通部。

那瑪夏居民在凌晨兩點出發前往台北抗議，為了台21線，那瑪夏區長白樣‧伊斯理鍛也與居民一同前往

台21線由小林往那瑪夏的路段因為風災而中斷，災後政府將這段路列為丙級修復，僅作緊急修復，當時居民走的是獻肚山上俗稱死亡道路的台21線，過了獻肚山後，接上長達13公里河底溪床便道，直至去年農曆年前，公路局將獻肚山對面的道路墊高，鋪上柏油，這條嶄新的道路是居民口中的「小三快速道路」，意即，小林到三民鄉（那瑪夏區舊名）的快速道路。

但在莫拉克災後兩年，台21線捱不了梅雨季，抵擋不了颱風，「小三快速道路」終究抵不過馬鞍颱風帶來的西南氣流，7月18、19日的連日豪雨，這條快速道路上的鋼便橋首當其衝，有多處鋼便橋損毀，有些甚至連用來作為基座的水泥填充貨櫃都被沖出河道。

事實上，在0718的大雨之前，部落的居民就以「預言」這條便道被沖會是早晚的事情。原因在於便道的路線設計不佳，道路最大彎度的彎道成為河水的直接攻擊面，加上柏油路之下是由河床土石所墊高的地基，這條路目前僅剩部分柏油懸在空中，或是沉入水中，在上周，公路局以僅及鋪設涵管作為替代方案。

上圖為「小三快速道路」原貌，颱風前就已先備妥涵管

五月份第一場春雨，在小林段已出現龜裂與塌陷

馬鞍颱風後，鋼便橋已不堪用，貨櫃也已歪斜，只好趕緊鋪設涵管搶通

就在居民憂慮台21線無法通行、可通行路況又不佳之際，媒體報導中央重建會副執行長表示，重建工程就像從大動脈、小動脈再到微血管，下游的道路沒有完成，大型機具無法進入山區。但對長期住在山上的居民而言，中央的思維明顯與地方截然不同，南沙魯里長李惠民表示：「台21線是我們的命脈啊，這條路不修，就是在斷我們的命脈！」並質疑，「官員不要以為穿一件原住民背心，來原鄉跳跳山地舞就叫關心原鄉！」

原鄉居民高舉標語，抗議政府重建宣傳不實，並高喊「重建交通爛 族人返家難」

苦等兩年依然得不到台21線長期復健的時程，甚至傳出交通部長毛治國表示受損嚴重、尚未重建的山區道路，將採「高強度搶通」，短期內不復建。達卡努瓦里里長孔効平感慨地表示：

「今天我們從那瑪夏到台北，到林口那一段，竟然高速公路的兩邊要增加高架橋，看了就覺得對政府的作為是無奈啊！對整個原住民鄉的災區不作這種政策作為，我們看了之後感覺到他只重視都會的，就如同陳振川講的，先把大動脈作好，就是這個大動脈啊，這是都會區的大動脈！我們到桃源也好，或者是到那瑪夏，這兩個大動脈（指台20、21線）你都不作！」

除了到行政院表達訴求外，8日下午原鄉居民也到交通部前抗議，隨後由交通部主秘林木順、公路總局副局長趙興華接下居民的陳情。那瑪夏區長白樣指出，風災後，公路總局曾說101年台21線就可以完成復建，「這兩年來，我們那瑪夏的鄉親每到汛期，我們都很忍耐走南化的179線接到錫安山的後山，那個路不是人走的路，摔下去就是車毀人亡。」

白樣也提到，今年六月公路局方面表示，「可行性評估出來了，大概是32億，政府沒有錢作復建，可能就不作了，當時我們鄉親可以說是被澆了一大桶的冷水。」再加上毛治國在風災兩周年前夕的發言，「等於是要逼我們那瑪夏走向一個滅鄉的命運！這條道路是我們那瑪夏的主要的動脈！」

長年在那瑪夏鄉務農的Biung，手上還貼著痠痛貼布，他說：「原本我還在想要不要來（抗議），可是看到這個路說不作了，不作了那我們的農產品怎麼辦，所以我就決定下來參加。」

這一天，台北的天氣襖熱，抗議的過程中不時聽見部落居民對天氣的不適應，而這一天，公部門的回應是「將盡速在半年內完成道路的可行性評估。」那瑪夏的交通大動脈是否能順利打通，仍是未知數。

延伸閱讀：返鄉路不安全─那瑪夏、桃源居民要台21線、南橫公路復建，苦勞網。