雨勢稍緩，道路加速搶修──桃源人的五二O
文/柳琬玲 - 21 五月 2013 - 1 篇回應
由於外界媒體的關注，負責南橫公路便道便橋疏通業務的公路局壓力明顯增大，對旗下開口合約廠商下達死命令，要求冒雨必需盡速搶通樂農鋼便橋，以求解除勤和的孤島狀態。昨日一早六點開始，怪手司機三架與兩輛搬運土石的貨車，連續工作十八個小時，直到半夜一點半，才在細雨紛紛中完成這幾近不可能的任務。
莫拉克尚未遠離–道路斷絕、沒有堤防，部落災區危險孤島
文/柳琬玲 - 6 四月 2013 - 莫拉克尚未遠離–道路斷絕、沒有堤防，部落災區危險孤島 已關閉迴響。
4月5日下午開啟的大雨傾盆直到深夜兩點，桃源復興部落保全站的雨量估計雨量150豪米，尚未達官方統計的大豪雨(兩百毫米)標準，然而拉庫斯溪涵管便道已然沖毀；荖濃溪的溪底便道也漲水斷絕；原本規劃作為汛期維生通路的玉穗便道，高雄市政府養工處尚在施工中，不堪雨水沖刷多處路基坍方。結論是，南橫公路西段的復興、拉芙蘭、梅山部落再度成為孤島。
沒有路的寂寞災區─南橫沿線居民赴行政院陳情，要求重建道路
文/柳琬玲 - 20 三月 2013 - 2 篇回應
南橫公路西段有一群寂寞部落，在莫拉克風災後歷經四年寒暑，盼不到一條回家的路。為了爭取未來存活的道路，部落集合北上至政院陳情，半夜十二點就得集合上車；婦女說：「辛苦沒有關係，為了路。趁現在沒有下雨，不然下雨了就沒有路了」
蘇拉颱風過境，南橫桃源各部落情況
文/柳琬玲 - 2 八月 2012 - 蘇拉颱風過境，南橫桃源各部落情況 已關閉迴響。
族人表示，台20線84K處，隨著雨量逐漸累積，再度土石大量崩塌而造成交 通中斷；造成寶來往高中路斷。桃源里往勤和里中間的樂農橋，也因為引道的土方再度掏空而岌岌可危。至於接通勤和往復興之間，關係著復興、拉芙蘭、梅山三里一千餘戶聯外需求的玉穗維生聯絡道，因安全因素也已暫時封路。
基礎設施修復慢，南橫地區產業重建難
文/鄭淳毅 - 15 二月 2011 - 2 篇回應
南橫公路修復極度緩慢，政府承諾完工的工程也時時跳票：「削山便道說去年要完工也沒有。勤和的撒拉烏橋去年就說要發包了，現在也沒有。東部聽說啞口不通就不來了。遊客到美濃就不上六龜…….」
雖有爭議，仍十分期盼：桃源替代道路─削山便道
文/鄭淳毅 - 3 一月 2011 - 雖有爭議，仍十分期盼：桃源替代道路─削山便道 已關閉迴響。
居民希望取代南橫的削山便道能在汛期前完成，不要再發生去年農產嚴重損失的情況。究竟何時能完成？完成後是否果然安全穩固，足可維持通行？暫且只能如甲仙工務段段長所言：「就是盡力。」
不劃定就不協助？梅山村民對政府的疑慮
文/攝影:鄭淳毅 - 20 一月 2010 - 3 篇回應
梅山村內，農地流失的人等待補助，暫以八八零工維生；農地尚在的居民白天都上山在園子裡工作，生活大致回復往昔模樣。1月21日返鄉日前夕，居民擔心，不接受特定區域劃定，政府就不協助重建。
