文章分類: 富山

富山部落:是否政府只想劃定特定區域,卻不想執行遷村?

文/朱正勇 - 24 一月 2010 - 富山部落:是否政府只想劃定特定區域,卻不想執行遷村? 已關閉迴響。

富山部落:是否政府只想劃定特定區域,卻不想執行遷村?

富山族人看著遷村的問題越來越大,也讓族人越來越失望,大家聽了政府的話,同意劃定特定區域,但政府互踢皮球的心態,讓族人十分傷心,往後的生活怎麼辦,他們的生命誰要負責?

台東縣部落行動聯盟成立,互相協助重建

文/朱正勇 - 19 一月 2010 - 1 篇回應

台東縣部落行動聯盟成立,互相協助重建

有鑑於台東災區重建工作一直無法正常運作,有些部落甚至找不到解決辦法,1月16日在大武鄉大鳥村,召集了東區各災區的代表來討論問題,也特別成立了「台東縣部落行動聯盟」,結合各部落一起努力。






富山部落,災後小孩課輔

文/攝影:朱正勇 - 13 一月 2010 - 富山部落,災後小孩課輔 已關閉迴響。

富山部落,災後小孩課輔

下午四點整,國小校車準時的停在部落入口處,小朋友下車後,背著沉重的書包一邊聊天,一邊不慌不忙的走回位於台九線旁的富山部落,準備他們一星期五天的課後輔導課程。






第一個「特定區域」的劃定─富山部落

文/楊念湘 - 22 十一月 2009 - 3 篇回應

第一個「特定區域」的劃定─富山部落

由於富山部落居民對於原居地的危險,以及遷村是有共識的,因此今日的「特定區域劃定」在沒有異議的情況下通過了。未來富山部落原則上將會遷移去舊大武國小,建立新的家園。






我們本來就是「原住民」, 為什麼要「土地所有權」證明?

文/楊念湘 - 17 十一月 2009 - 1 篇回應

我們本來就是「原住民」, 為什麼要「土地所有權」證明?

但要取得永久屋,不只是住宅要畫在危險線內,還要有房屋所有權狀,若沒有房屋所有權狀,也要有土地所有權狀及水電證明,但富山部落大部分的居民都沒有房屋所有權狀與土地所有權狀。居民說,我們本來就是「原住民」。






排灣大武的未來-安全評估說明記錄1015

文/楊念湘 - 26 十月 2009 - 排灣大武的未來-安全評估說明記錄1015 已關閉迴響。

排灣大武的未來-安全評估說明記錄1015

「大武鄉原住民族部落原居住地安全初步評估說明會」於10月15日召開,主要說明大武鄉大竹村的愛國埔部落、大竹部落、富山部落、加津林部落及大鳥村的初步評估安全性。目前初評結果,愛國埔、大竹、富山、大鳥為不安全,而加津林部落則是短期安全,長期來看不安全。






尊重被助者的價值與文化─世界展望會會長杜明翰專訪

文/梁玉芳 - 11 十月 2009 - 6 篇回應

尊重被助者的價值與文化─世界展望會會長杜明翰專訪

現在,重建的討論充滿「永久屋」的迷思。什麼叫做「永久」?重點不應是屋的「永久」而在「家」的概念。讓居民的家人能住在一起,部落親人能聚集,家庭功能可以發揮,才是應該考量的。「屋」根本不可能是永久的,只有部落文化與家庭的價值才能永續發展。






富山與大鳥族人,對安置與重建的想法

文/楊念湘 - 6 十月 2009 - 7 篇回應

富山與大鳥族人,對安置與重建的想法

為什麼台東族人對於馬蘭榮家如此抗拒?居民表示,馬蘭榮家距離部落真的很遠,如果騎摩托車的話(部落最通行的交通工具),從嘉蘭到馬蘭榮家要 30-40分鐘,從富山部落過去則要70-90分鐘,最遠的大鳥部落騎到馬蘭榮家,則要將近120分鐘,搬至馬蘭榮家,形同與部落原來生活完全隔離。除了距離因素之外,從88水災至今整個過程累積的不信任和擔憂,都讓居民害怕,一旦遠離家園,恐怕就得在馬蘭榮家等待看不見的未來,這份顧慮,是居民不願選擇搬遷的最主要因素。






富山部落的難題─天災、流言、差別待遇

文/楊念湘 - 4 十月 2009 - 1 篇回應

富山部落的難題─天災、流言、差別待遇

目前的現況,部落無法統合災民的意見,面對政治力的恐懼與內部角力,讓意見整合更困難,政府是否有可能,尊重不同災民的意願,給予不同的安置與補助,而非死板版的安照法令「一視同仁」,或是按照行政首長的意願,差別待遇,值得持續觀察。






尚未安置的大鳥與富山部落

文/楊念湘 - 2 十月 2009 - 2 篇回應

尚未安置的大鳥與富山部落

莫拉克災後的台東災區,除嘉蘭部落已有中繼屋方案,其他如大鳥與富山部落族人均尚未被妥善安置,大鳥部落原訂於9月29日動土興建的中繼 屋,因縣府及世界展望會決定改搭永久屋而臨時喊卡,導致族人十分憤怒,另一富山部落不但沒有中期安置計畫,甚至連乾淨的民生用水都缺乏,加上又有颱風要來,居民感到十分擔憂。






部落戰爭,太麻里以南(上)

文/ - 20 九月 2009 - 部落戰爭,太麻里以南(上) 已關閉迴響。

部落戰爭,太麻里以南(上)

災後40天,南迴鐵路部分路段通行,火車已經能夠行駛至日出之鄉太麻里,災後重建工程也在這裡起步了。但台東地區因有複雜的政治鬥爭與文化隔閡,重建艱辛並不遜於高雄。






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