坐貨車,吃沙子─桃源孩子的上學路

本文摘要:國中老師說:「我們的學生真得很可憐耶。之前是沒有路,有路之後,每天吃沙子上學。」也有居民表示:「車子該壞的地方都壞過了。」路況不佳,車輛損耗嚴重,若騎機車者更有安全之虞。 ( 圖/ 鄭淳毅。桃源國中的孩子們每天坐貨車吃沙子 )

坐貨車,吃沙子─桃源孩子的上學路

下午五點,各村居民駕著小貨車一輛輛駛進桃源國中的校園,等待放學的學生。學生們熟練的跳上貨車,這一輛開往勤和,那一輛要去復興……一路搖晃顛簸,最遠的梅山里,還得花上至少半個小時,才能抵達家門。

八八災後,沒有客運當校車,桃源國中的孩子由居民自己開車接送,已是常態。一位復興里的家長說,現在河床路已經通了,路況比以前好得多:「以前走玉穗(農路)更慘,我們都叫它天堂路。」天堂路,顧名思義就是離天堂只有一線之隔,一不小心就會摔下懸崖粉身碎骨。只要雨天路況不佳,為考量安全,學生可能就得留宿在校;宿舍不足,就打地鋪過夜。

河床便道通行後,上下學「方便」多了,但沙土壓成的道路,遲遲未鋪柏油,仍引起居民抱怨。車輪行駛處,晴則塵沙漫天,雨則泥濘遍地,開車的為之喊苦,騎機車的更有安全之虞。

國中老師說:「我們的學生真得很可憐耶。之前是沒有路,有路之後,每天吃沙子上學。」除了些孩子要「吃沙子上下學」,也有居民表示:「車子該壞的地方都壞過了。」路況不佳,車輛損耗嚴重,維修費用對於正在重建中的居民又是一筆吃力的開銷。

最靠內的復興、拉芙蘭、梅山三里居民,在每次的重建會議、工程座談上都爭取將河床便道鋪設柏油,但始終不獲回應。「我真不明白,為什麼不鋪上柏油?雖然公路局是說之後下雨也會沖掉,但是早點鋪的話,我們也可以用半年吧!」拉芙蘭的一位婦女表示。「可能政府不想花這個錢吧!」也有居民如此推測。

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公路局正在進行的「削山便道」替代道路工程。在居民陳情盼河床路鋪設柏油時,公路局曾回應此便道將再去年12/31就可完工取代河床路,因此不需多費資源在河床鋪上柏油。但由於工程有許多技術性問題需克服,目前預定完工日延至今年3月。

除此之外,由於災後客運行駛僅到寶來為止,學校不再有校車,校方只能將原本的交通費補貼給家長,請家長自行接送孩子上下學。居民雖然多次爭取學生、老人家需要客運以便於生活,但政府始終無法協調客運公司進入桃源里以上的聚落。學生們只能繼續「坐貨車、吃沙子」,老人家的生活也有不便。

復興的一位爸爸,今天輪值到接孩子回家的任務。他表示,家長們都會自己討論,安排時間輪流接送。因為家長多半務農,常在山上工作,輪值到了,常常得算好時間放下農務,提前趕下山來。

拉芙蘭一位婦女Ibu也表示:「以前比較方便,公車還會開到梅山。有往高雄,也有往台南的。老人家要去看病,或有事出去,都可以坐。現在就沒辦法,要找人開車載,還要看人家有沒有空。」

對於桃源區交通不便,公路局表示,「削山便道」替代道路已在進行當中:「我們預計三月完工,到時河床(便道)就不用了。」因此認為不需另鋪上柏油,未鋪柏油造成的車行不便,「這點要請鄉親包涵。」至於客運問題,則表示:「我們是說只建議走小車啦,但是有別的(大型)車輛要過的話,只要來跟我們申請就好了。客運的部分,是市政府在處理。」市府重建會則表示,雖然之前討論過客運問題,但市府重建會工作繁多,未能顧及這項細則,這項問題應交由交通部處理。

河床便道在去年底雨季結束時開通,終於結束桃源居民為時半年沒有便道的生活。但開通後,交通上仍有種種不便。八八重創南橫公路,衝擊農產、觀光等產業,復甦需要長期努力。然而,災後一年半,是否連基本的民生生活,居民都難以尋求公部門的改善,只能日復一日的「將就」與「包涵」呢?

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(上、下)沒有客運,桃源國中的孩子每天坐小貨車上下學。也有家長騎乘機車接送。

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12 回應 to “坐貨車,吃沙子─桃源孩子的上學路”

  1. 盛穎 說道:

    雖然這樣的生活,會讓桃源鄉的孩子們更強壯,但是政府讓孩子過這種生活,是不是太不負責任了?重建會是否都已經不再處理重建的事情了呢?

  2. 山的那一邊 說道:

    這就是建國百年的高雄市
    還不如後山台東縣的鄉鎮
    直轄市 有夠諷刺的
    高雄ㄉㄨ好不協調喔
    不知高雄市長如何看待他如此重建牛步化的領土
    不知陳菊如何看待他如此可憐,生活品質每況愈下的百姓
    不過
    我想他大概高枕無憂,睡覺去了。

  3. 都市更邊陲 說道:

    在高雄縣變成都市後,山區顯得更邊陲了,市政府對部落的態度是什麼?政府真的連一台校車都供不起嗎?誰來把這訊息轉給教育局的人,看看這些孩子的處境吧!

  4. 阿里巴巴 說道:

    “市府重建會則表示,雖然之前討論過客運問題,但市府重建會工作繁多,未能顧及這項細則,這項問題應交由交通部處理"

    這也推的太兇了吧 重建會的事情比交通部還要多還要雜還要忙

    那我小職員忙不過來的事情也請總經理幫忙就好啦

  5. 關魚 說道:

    協調客運入山繼續營運,真的會很難嗎?或者只是行政怠惰無心去幫災民解決最民生的問題?

    網摘到好生活的行政司法單元了:
    http://www.taiwangoodlife.org/storylink/20110217/3391

  6. 88編輯 說道:

    關魚,感謝你,希望更多人看到這些消息!

  7. 桃源人 說道:

    這星期開始有高雄客運小巴接送

  8. 盛穎 說道:

    看來政府有看見了吧!

  9. 高雄市立桃源國中代理總務主任吳振源 說道:

    各位讀者好:
    本校於2月10日返校日即恢復學生交通車行駛。
    本校於去年即多次去函公路總局,
    至今年1月7日首以電話傳真單專案核准本校租用21人座以下巴士接送學生,
    1月13日正式來文專案核准,
    但因該經費須上網公開招標方可執行(且議會尚未完全審議通過該補助款),
    招標有其等標期,
    亦恐無廠商投標,
    故整個過年前後,
    皆懷著戰戰兢兢之心情。
    幸能於2月9日決標,
    達成開學即有專車行駛之目標,
    實感謝各界之協助。
    然,
    梅雨季將至,
    倘如去年程度,
    發車勢又將中止。
    本校亦延續上學期作法,
    提報避險安置計畫待教育部核定中,
    另刻正辦理避險組合屋之招標事宜,
    盼能預為因應,
    在此感謝各界關心。

    • 淑芬 說道:

      學校的老師們,真是辛苦你們,在這麼辛苦的情勢下要照顧學生也要辦學,真是不容易!如果有問題,相信透過這個公共論壇,都能夠引起更多重視,加油!

  10. 桃源人 說道:

    其實就如關魚所說:學校單位因是政府部門,所以事情好解決。但部落中老人、行動不變者、單身….等,無法自行開車的人,都不方便。我們就看到每次要繳費、看病時,老人一大早就在找有人可以代辦嗎或載他下山看病。人民的不便總是較慢被看到,所以我們的老人說:忍耐吧!我們的政府不會騙我們的。

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