本文摘要：高雄市政府重建會在執行長古秀妃表示，市府的風災善款尚有一億四千萬左右，產業是居民的經濟重心，想知道市府可以做什麼？前921基金會執行長謝志誠直言，「台21線復健最少還要10年，我們要做的是，不要讓山上彈盡糧絕。」 ( 圖/ 劉瑋婷。高雄市府與那瑪夏居民座談。 )
那瑪夏產業復健需求：冷藏、集貨場、農路
昨(29)日，高雄市政府重建會在執行長古秀妃的帶領下，前往那瑪夏區了解居民對產業重建的需求與想像，透過與居民對話的方式，將三里居民各自的產業需求帶回，做出整體計畫後，提報市府善款委員會匡列預算執行，居民普遍提出集貨場、農產品冷凍與加工設備等需求，同時也希望能夠引進專業的團隊進入原鄉，協助產業提升與轉型。
那瑪夏區內的重建工程包含學校、道路、行政機關等，過去市府團隊上山，多半是大陣仗的人車抵達，在時間有限的前提下，必須分秒必爭地趕行程，此次重建會上山，則改以逐里座談的方式進行，同時事先告知各里里長上山的目的。
除了市府內的相關局處外，重建會同時邀請921震災重建基金會董事長謝志誠一同前往那瑪夏與桃源地區，古秀妃表示，高雄市政府的風災善款尚有一億四千萬左右，產業是居民的經濟重心，為了要了解產業復健的需求，「所以我們上山是想知道我們可以做什麼？」加上那瑪夏區轄內的台21線永久路線遲未定案，謝志誠直言，「台21線最少還要10年，我們要做的是，不要讓山上彈盡糧絕。」
古秀妃與921震災重建基金會董事長謝志誠
南沙魯里主要反映部落內的農路復建問題，包含登輝農路、長郎吊橋等，里長李惠民則提出那瑪夏區內河川清疏的土方堆置點錯誤，造成部落居民的農田被淹沒，使得居民平白蒙受損失，而身為水蜜桃班班長的趙文彬更提到，災後那瑪夏區內有八項復建工程，「三項在瑪雅里，五項在達卡努瓦，其中有一項是沿著登輝農路做，但是就只做到民族跟民權的交會口，往下到南沙魯這邊就沒有做了。」市府參議張簡答覆，工程分屬不同局處部會，指示隨行人員記下帶回市府。
南沙魯居民趙文斌
同時，三里的居民不約而同都提出集貨場與冷藏設備的需求，瑪雅里里民林清水認為「只要有農產品，就需要集貨場，加上三個里都各自有果樹班、產銷班等，如果有冷藏設備和集貨場，可以調節出貨量，也可以讓蔬果有存放的空間。」
另一位瑪雅里的居民孫同發則提出銷售管道的問題，他指出，那瑪夏盛產水蜜桃，但因為距離都市遙遠，加上水蜜桃不耐久放，最好的方式是摘下來的隔天就能直接送到消費者手中，建議市政府能協助向公司行號推銷，並採預約購制，由農戶自行負責瑕疵與退換貨的處理，高雄市政府參議鄭淑紅在了解居民的意見後表示，部落必須培養人力作為聯絡窗口，包含產品的預購以及銷售等等，不能永久依賴公部門。
達卡努瓦里長孔効平則先提到在農田周邊的電力至今尚未恢復，「電力公司說路不通沒辦法修繕！」意即山區農路若一日不修復，電力公司就無法上山修復線路。
達卡努瓦里的里民則紛紛提出竹筍加工、真空包裝等需求，蔬菜產銷班的班長盧保生提出，希望市府能進行大專生的人力培訓，讓返鄉的青年能夠一起投入產業的復健工作，加上年輕人諳電腦，也可在受訓後成為落的行銷人才。
除了冷藏設備、集貨場之外，居民們也普遍認為篩選機、分級包裝的機器都是產業發展不可或缺的工具，謝志誠表示，在了解部落需求後，他將協助市府研擬一套辦法，並強調避免居民為了產業復健的機具還須自己提報計畫到市政府，反而造成居民的困擾，建議市政府可以申請表格的方式處理。
達卡努瓦里民盧保生(中)，左為張簡，右為重建會副執行長Apu’u
…..台21線永久路線遲未定案，謝志誠直言，「台21線最少還要10年，我們要做的是，不要讓山上彈盡糧絕。」…..
個人覺得，最…..最重要的是交通道路的重建，不只是台21線，台20線以及所有災區的道路都一樣，只要交恫道路能夠維持暢通，泰半的事情就都迎刃而解了！
謝志誠教授說得沒錯，他從921到現在，應該看到很多受災後重復發生的事….
所以個人以為，最最重要的是就是交通建設以及維持暢通，如同桃芝颱風後政府在南投信義鄉豐丘到同富、神木之間興建的高架道路，一勞永逸，撤底解決問題。
如果交通通訊暢通，住在原鄉的居民，誰還想要麻煩政府呢???
沒有最少要幾年復健的問題，只有政府要不要做？
第二天，我們也前進台20線。
族人提出一個利用部落閒置空間設置「部落工坊（房）」的構想，蠻不錯的！高雄市政府相當認同。希望計畫很快形成。加油！
行健兄提到的信義鄉高架道路，建議大家去參考參考。
竹筍加工、真空包裝~~~才能真的幫助了高山筍農的產品保存!
許多加工設備都是非常需要的。
加工之前的
產品品質、存放、加工SOP
及之後的運送、行銷…
都是非常重要的。
竹筍用蒸氣鍋爐、蒸煮鍋具、真空包裝機等需求都有提出，而且都已列入。其他還有冷藏櫃、青梅脫子粉碎機、梅李輸送分級機、熱風乾燥機（愛玉）、碎紙機（包裝用碎紙）、冷藏運輸車等。