本文摘要：面對道路自雙黃線中央出現裂痕的情形，每周都要往返那瑪夏與旗山從事教職的打亥直言，「這個裂縫如果不趕快補上去，雨再繼續下，水就會進到裡面去，最後路可能就會坍了。」 ( 圖/ 劉瑋婷。 )
雨季來了(1)又要走不好的路了嗎
那瑪夏區在上周五下了第一場春雨，持續一個下午的雨勢，山區並未傳出災情，但第一場春雨卻對今年初甫通車的那瑪夏台21線便道造成影響，周五晚間路面已出現顛簸，靠近河床的外側車道明顯與內側車道不同高度，山上山下開始互相「交換」路況消息，「路變爛了」、「過小林之後有一點badu（布農語石頭之意）」、「路好不好走啊？」幾乎成了居民們見面的「問候語」。
目前那瑪夏居民對外交通都以台21線經小林往五里埔的便道為主要聯絡道路，去年雨季加上汛期，原本的溪底河床便道遇雨便泥濘不堪，公路局於去年底開始施作鋼便橋，新的替代道路不走河床，而是改走獻肚山對面的道路，並趕在農曆年前全面鋪上柏油，方便車輛通行。
去年汛期後，那瑪夏居民多半通行當時與河水「相距不遠」的溪底便道
因為柏油路面的路況比起原本的溪底便道好上太多，車輛來往不易摩擦底盤，減少車子磨損，一般車輛皆可通行，這條新的便道被居民戲稱為「高速公路」，但在新的便道減少回家的車程的喜悅外，居民們也擔心這條路能不能夠捱過今年的雨季與颱風季節，但這一場午後的春雨，讓那瑪夏居民心中的擔憂又更重了幾分。
年初通車的新便道在經歷第一場春雨後已出現裂痕與塌陷
面對道路自雙黃線中央出現裂痕的情形，每周都要往返那瑪夏與旗山從事教職的打亥直言，「這個裂縫如果不趕快補上去，雨再繼續下，水就會進到裡面去，最後路可能就會坍了。」
塌陷較為嚴重的已補上級配，但兩車道的高低落差仍明顯，加上便道長13公里，無路燈照明，夜間通行更不易察覺道路的高低落差
道路出現的裂縫令居民憂心之外，靠河床的外側車道也出現塌陷的情形，在小林段還可以護欄掉落的情形，一旁則擺放了整排的涵管，南沙魯居民Aziman說，「是不是連他們自己都對自己的工程沒有信心？才下這樣的雨，護欄就掉到河裡，還要重新把土石回填到路面原有的寬度。」
對此，公路局甲仙工務段段長徐文義表示，他所知道的情形是「有一點下陷五公分，我們那個部分去做補強就可以了。」他也提到，雙黃線中間出現的裂縫也可透過補強來完成修復，至於護欄掉入河面的問題，「那個是臨時護欄，那我們大概會把它補強就好。」關於補強的部分何時施作，徐文義回應，補強的部分隨時都可以做，將請開口合約的廠商處理，「我們做預防的工作把它補強起來，避免它繼續擴大。」
甫進便道，就可看見涵管已經備妥在路旁
在雨季到來的同時，山區的各項重建工程也仍在進行，包括民權國小遷建、南沙魯攔沙壩、那瑪夏國中上方的滯洪池工程都在持續進行中，主要道路的路況是否會影響工程車輛甚至是中油車輛補給油料，都仍待觀察，但那瑪夏居民已經開始準備油桶，要「為自己加油」。
